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                车辆当废铁卖了,车主会受到▓什么处罚?
                发布时间:2019-08-14

                车辆报废是不能私自卖的。大家都在想,我自己花钱买的车就有权处理。卖给正规渠道一台小车就200元。有的还顾不上拖车费。是的,你可以当废铁卖,也可以拆零部件卖,你可以任性处理,没任何人找你麻烦的。

                但是,如果你想再买车ζ的话,对不起,你名下车未办报废手续是上不了牌照的。就这样简单。有的地方可能影响你名下ω 其它车辆年检的。(有的地方可能不影响其它车辆年检)

                上个月,一同事买了新车,去上牌时,告之名下』有台摩托车5年未检,没有报废,对不起,上不了牌照。找了很多关系,也找过黄牛,可车管所领︾导就是不敢签字。车管所直接告诉他,车辆不报废是上不了牌照的」。

                目前,国家规定,车辆脱审三个周期后必须强制报废。报废时,必须送有资质报废厂,开出报废单,然后带上报▆废单,牌照,行驶证,登记证书及车主身份证原件去车管所填申请报废表后注销车辆。(报废厂还有切断车辆视频上传车管所)。

                为什么这样呢?假如你〓卖我废品站,万一被人钻空子,在外面出事故,那***后承担责任是车主。如果车◆管所没把你车报废,那出事故后,实行倒查制,一连串的人跟着倒∴霉,谁还敢为你丢掉饭碗?不值得吧。

                车子使用非常久远之后,根据国家车辆管理的规定,除了私家车以外其他卐车辆都有报废年限的规定,到达使用年限※就必须强制报废,而私家车虽然取消了强制报废的规定,***终也会因为车辆过◥于老旧无法通过年检或是无法正常使用而不得不报废。



                报废车⊙辆需要去报废公司进行处置并且办理相关注销手续,这样可以拿到一定的补贴,并且名下也不存在相关的车辆信息了。这是***正规的操作手续流程,但是因为车辆报废补贴并不多,大概是2000元左右,而有的车主把车辆按照废旧物品论重量卖给废品收购人员,所得到的金额是比这个补贴要高出很多的,那这种方式○到底可不可行?


                国家对于车辆报废的监管是非常严格的,目的是为了防止报废车辆↓的零配件被翻新再次出售使用,造成安全隐患。所以,无论是私自出售还是收购报废车辆都属于违法行为,一◤经查处会面临高额罚款,远远超过你的收益。并且私自处置报废车辆还会给自己带来很大隐患,因为车辆信息没有注销,你的名下始终存在该车辆,而且车辆本身已经被处置无法再回到正常报废流程,这就成了死车,永远无法注销,并且还占着一个车牌额度,有些地方对于车牌额度管控较严,会对自己后续购买车辆造成影响。这是其一,更重要的是,如果收购你车辆的人将车辆发动机翻新再卖给别人装到别的车上,发生了@事故或是其他事情,就会追究到你的头上,无法逃避责任,这才是***麻烦的事情。

                在2019年2月22日,《报废机动车回收管理办@ 法(修订草案)》第18条规定:"未取得资质认证,擅自从事报废机动车回收活动的,由负责报废机动车回收管理的部门没收非法回收的报废机动车、"五大总成"以及其他零部件,没收违法所得违法所得;在五万元以上的并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款。"

                国家对报废汽车实行了非常严格的限制措施,不允许出现报废车或汽车零件回炉再造的情况。

                很多车主因为办理报废车辆手续繁琐,并且***后拿到手上的报废金额也比较少,所以很多车主不愿意去相关部门报废车辆,他们更愿意把自己报废的车交给违法回收车辆的商家,这样不仅方便快捷,而且拿到的补』偿金也会更高。

                如果擅自报废机动车辆,会有3种风险:

                (1)车辆报废期满后,由于该车车辆档案尚未注销,而占有国▓家号牌资源,对个人牌号有数量限制的城市,个人新车将无法上牌照。

                (2)车辆私自报废或出售后,车辆信息↘无法注销,若该车牌被其他车辆盗用,或出现交通事故,逃逸,非法上路等。警方追查上门后若无法自证,会承担相应的法律责任,或引起赔偿责任纠纷。

                (3)私自报废车◣辆,******可能的流向就是被非法机构拆解零件出售或使用,旧汽车零件流向市场,不仅侵犯消费者的正常权益,同时也会造成很大的安全隐患。

                总结:牌照、车辆、驾照都与∞个人信息挂钩,建议大家不要出租、出售自己的牌照、驾照分或已卐达到报废条件的车辆,避免不必要的麻烦和法律责任和风险。



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